Etude expérimentale des échanges de chaleur pariétaux dans un refroidisseur d’air suralimenté d’un moteur à combustion interne

Des mesures par thermocouples et thermographie infrarouge sont réalisées sur le refroidisseur d’air suralimenté d’un moteur à allumage commandé (cylindrée : 1,2 L, taux de compression : 10,5:1, puissance : 95,6 kW) pour plusieurs points de fonctionnement moteur. Une méthode de calcul est développée pour caractériser localement les propriétés thermiques du fluide (masse volumique, chaleur spécifique, viscosité dynamique, etc, …) selon la température pour ensuite déterminer le coefficient de transfert de chaleur et le nombre de Nusselt.

Experimental measurements by thermocouples and infrared thermography are made in the intercooler of a supercharged spark-ignition engine (engine displacement: 1.2L, compression ratio: 10.5:1, power: 95.6kW) for several engine operating points. A calculation method is developed to define locally the fluid thermal properties (density, specific heat, dynamic viscosity, etc, …) as a function of temperature. Following, local heat transfer coefficient and Nusselt number are determined.

Convection Coefficient de transfert de chaleur local Echangeur Echanges de chaleur pariétaux Thermographie infrarouge

Convection Local heat transfer coefficient Intercooler Parietal heat transfer Thermal imaging