Modélisation et simulation numérique de l’hydroformage

Le procédé d’hydroformage est fort de ses avantages technologiques, il n’en demeure pas moins qu’une bonne maîtrise de ce procédé est vitale pour son développement. Dans un contexte industriel de plus en plus compétitif, les constructeurs automobiles sont amenés à réduire les délais de conception et les coûts de développement de leurs nouveaux produits et procédés tel l’hydroformage [RAD 17]. La simulation numérique est devenue aujourd’hui un outil incontournable pour répondre à ces besoins en réduisant le nombre de campagne d’essais, les coûts d’outillage et les délais de conception. La striction, la rupture et le plissement sont les principaux modes de défaillance qui entraînent le rebut systématique des pièces. C’est pourquoi, améliorer la prédiction d’apparition de ces défauts lors de la simulation va dans le sens d’une meilleure maîtrise du procédé. Dans ce travail, on présente une étude théorique et une simulation numérique du procédé et on compare les résultats.

The hydroforming process is strong in its technological advantages; it is nonetheless true that a good control of this process is vital for its development. In an increasingly competitive industrial environment, automakers are reducing design time and the cost of developing new products and processes such as hydroforming. The numerical simulation has now become an essential tool to meet these needs by reducing the number of tests, tooling costs and design time. Necking, breaking and wrinkling are the main failure modes that cause the systematic rejection of parts. Therefore, improving the prediction of appearance of these defects during the simulation is in the direction of better control of the process. In this article, we present a theoretical study and a numerical simulation of the process and we compare the results.

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finite element Hydroforming elastoplastic model Numerical simulation