TY  - Type of reference 
TI  - Etude expérimentale de la fiabilité d’un module de puissance 
AU  - Philippe Pougnet 
AU  - Gérard Coquery 
AB  - En utilisation, les modules de puissance des véhicules électriques sont soumis à de très durs chargements thermiques. Les contraintes thermomécaniques qui en résultent impactent leur durée de vie. Comme les conditions spécifiques de montage et de refroidissement ont un effet significatif sur la fiabilité, il est important de tester les modules de puissance dans leurs conditions d’emploi et de vérifier qu’ils fonctionnent correctement pendant les durées des périodes de garantie qui peuvent s’étendre jusqu’à 15 ans. Pour provoquer des défaillances significatives de l’usure et du vieillissement en exploitation on soumet ces modules de puissance à des cycles répétés de contraintes dont les niveaux sont susceptibles
d’être rencontrés en opération dans les conditions pire cas. Pour quantifier le niveau de dégradation, on suit l’évolution du vieillissement en mesurant des paramètres électriques et thermiques (tension émetteur- collecteur Vce, résistance thermique Rth). Les essais permettant d’évaluer la durée de vie des différentes technologies de modules de puissance sont basés sur l’application répétée de cycles de puissance. 
DO  - 10.21494/ISTE.OP.2017.0122 
JF  - Incertitudes et fiabilité des systèmes multiphysiques 
KW  - Fiabilité,  Module de puissance,  Test de cyclage en puissance (PCT),  Test de tenue en cycles thermiques (TCT), Reliability,  Power Module,  Power Cycling Test (PCT),  Thermal Cycling Testing (TCT),  
L1  - http://openscience.fr/IMG/pdf/07_pougnet_etude_experimentale_de_la_fiabilite_d_un_module_de_puissance-3.pdf 
LA  - fr 
PB  - ISTE OpenScience 
DA  - 2017/02/14 
SN  - 2514-569X 
TT  - Experimental study of the reliability of a power module 
UR  - http://openscience.fr/Etude-experimentale-de-la-fiabilite-d-un-module-de-puissance 
IS  - Optimisation et Fiabilité 
VL  - 1 
ER  -